小型壓路機的歷史發展

早在遠古時代，人們就用牛蹄踐踏，摩擦和壓實土壤，以處理房屋，緊湊的水壩和河岸的地基。在19世紀中葉之前，礫石用于西部公路項目。人行道是高速公路，壓實主要是由車輛自然滾動驅動的。 1858年基巖軋機的發明促進了碎石路的發展，此后逐漸用馬拉壓路機進行壓縮。這是壓路機的最早原型，壓路機于1860年在法國首次出現。進一步促進和改善了礫石路的施工技術和質量，加快了進度。 20世紀初，世界意識到礫石路是當時最好的人行道，并在世界范圍內普及。壓實的概念已逐漸廣為人知，壓路機也出現在各種道路施工現場。在19世紀中葉，內燃機的發明極大地推動了壓縮裝置的發展。最早由內燃機驅動的壓路機誕生于20世紀初。然后是輪胎壓路機。羊腳壓路機和平滑壓路機大約同時生產。靜態輥的壓縮效果正在研究中。相信增加輥的重量會增加輥的線性壓力，這反過來會增加壓力。實際效果。因此，很長一段時間以來，人們一直在致力于噸位壓路機的開發。最大的輪胎壓路機，曾經重達200噸以上。但是，在此期間更換滾筒主要反映出功率和外觀的改善。
小型壓路機圖片